OS TRILHEIROS BIXO DO MATO-POA/RS DESEJA A TODOS UM OTIMO ANO NOVO!
QUE 2012 SEJA DE MUITAS REALIZAÇÕES E TRILHAS PARA NOS TODOS!
29 dezembro, 2011
FELIZ ANO NOVO
OS TRILHEIROS BIXO DO MATO-POA/RS DESEJA A TODOS UM OTIMO ANO NOVO!
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27 dezembro, 2011
21 dezembro, 2011
14 dezembro, 2011
13 dezembro, 2011
08 dezembro, 2011
06 dezembro, 2011
01 dezembro, 2011
25 novembro, 2011
Motos 2 tempos com injeção? Esta pronto!
A empresa italiana ATHENA apresentou na EICMA 2011 um sistema inovador de injeção de combustível direta para motores 2 tempos.
O sistema de injeção direta DICC (Controle de Combustão e Injeção Direta) foi criado por uma equipe que inclui o Engenheiro Jan Witteween, coordenador do projeto e especialista internacional em motores, Engenheiro Nino Henry, Professor de Engenharia Ambiental e Física da Universidade de Basilicata, técnicos da Athena e da Athena Evolution. O sistema inovador é patenteado em todo mundo pela Athena.
O Controle de Combustão e Injeção Direta é baseada no conceito de injeção direta de combustível no cilindro, através de injetores eletrônicos, apenas o combustível necessário para funcionamento do motor é inserido na câmara de combustão, que é tão somente por via aérea e não mais com a mistura inflamável. Resultando assim em condições normais de funcionamento, na presença de misturas magra (com excesso de oxigênio) e criando situações dentro da câmara de carga estratificada de combustão, em todas as condições de carga do motor, bem como para excluir a maior parte do óleo lubrificante da combustão.
A Athena vê o novo sistema DICC como uma simples e efetiva solução de custos para motores 2 tempos, bem como a diminuição de consumo e emissão de poluentes. O uso de novos componentes disponíveis comercialmente, e não especificamente projetados, juntamente com uma tecnologia aplicável a motores existentes, minimiza a necessidade de um novo design do motor.
O sistema DICC garante uma redução de até 50% das emissões de poluentes e consumo de combustível. Erardo Ratzenbeck, gerente geral da Athena diz: "O DICC em nossa opinião é a tecnologia do terceiro milênio para reviver os grandes motores 2 tempos. uma patente que adquirimos pelo prof. Nino Henry na Universidade de Basilicata e desenvolvido em conjunto com os nossos técnicos e o Engenheiro Jan Witteween, O sistema é conceitualmente simples, a injeção direta ocorre no cilindro. Ela pode ser aplicada a qualquer tipo de motor, incluindo a aviação e agricultura, com a simples substituição do cilindro. Esperamos uma grande resposta para este produto não só no motociclismo. Neste momento, é um orgulho para nós sermos uma empresa de propriedade multinacional italiana que emprega 800 pessoas.
Jan Witteween: Muitos sabem que os motores 2 tempos têm caracterizado a minha carreira como designer, os motores 2 tempos de moto que contrinuí para desenvolvimento, ganharam 23 títulos mundiais entre os pilotos e construtores. Começamos em 1975 com a Aprilia Enduro Isle of Man, então eu mantive esse rítmo até 2004. O sistema DICC que desenvolvemos com nossos amigos de Athena, introduzido no cilindro apenas o combustível necessário para operar o motor, por via aérea e não mais por mistura inflamável, resulta em redução de 50% no consumo de combustível, menor consumo de lubrificante, redução de até 65% nas emissões de CO2, aumento da potência e da curva de entrega. É um sistema muito bom. Nosso primeiro objetivo agora é conseguir uma joint venture com fabricantes em larga escala, e também é nossa intenção desenvolvê-lo na pista de corrida.
A Vedamotors é uma empresa integrante do Grupo Athena, especializada na fabricação de elementos e peças para performance de motores. Lider no mercado nacional, a Vedamotors atua nos segmentos Off-Road, On-Road, ATV, Kart, Náutica, Jardim/Floresta, automotivo GNV e Indústria.
Fonte: Motoraid
A Athena vê o novo sistema DICC como uma simples e efetiva solução de custos para motores 2 tempos, bem como a diminuição de consumo e emissão de poluentes. O uso de novos componentes disponíveis comercialmente, e não especificamente projetados, juntamente com uma tecnologia aplicável a motores existentes, minimiza a necessidade de um novo design do motor.
O sistema DICC garante uma redução de até 50% das emissões de poluentes e consumo de combustível. Erardo Ratzenbeck, gerente geral da Athena diz: "O DICC em nossa opinião é a tecnologia do terceiro milênio para reviver os grandes motores 2 tempos. uma patente que adquirimos pelo prof. Nino Henry na Universidade de Basilicata e desenvolvido em conjunto com os nossos técnicos e o Engenheiro Jan Witteween, O sistema é conceitualmente simples, a injeção direta ocorre no cilindro. Ela pode ser aplicada a qualquer tipo de motor, incluindo a aviação e agricultura, com a simples substituição do cilindro. Esperamos uma grande resposta para este produto não só no motociclismo. Neste momento, é um orgulho para nós sermos uma empresa de propriedade multinacional italiana que emprega 800 pessoas.
Jan Witteween: Muitos sabem que os motores 2 tempos têm caracterizado a minha carreira como designer, os motores 2 tempos de moto que contrinuí para desenvolvimento, ganharam 23 títulos mundiais entre os pilotos e construtores. Começamos em 1975 com a Aprilia Enduro Isle of Man, então eu mantive esse rítmo até 2004. O sistema DICC que desenvolvemos com nossos amigos de Athena, introduzido no cilindro apenas o combustível necessário para operar o motor, por via aérea e não mais por mistura inflamável, resulta em redução de 50% no consumo de combustível, menor consumo de lubrificante, redução de até 65% nas emissões de CO2, aumento da potência e da curva de entrega. É um sistema muito bom. Nosso primeiro objetivo agora é conseguir uma joint venture com fabricantes em larga escala, e também é nossa intenção desenvolvê-lo na pista de corrida.
A Vedamotors é uma empresa integrante do Grupo Athena, especializada na fabricação de elementos e peças para performance de motores. Lider no mercado nacional, a Vedamotors atua nos segmentos Off-Road, On-Road, ATV, Kart, Náutica, Jardim/Floresta, automotivo GNV e Indústria.
Fonte: Motoraid
BRASIL MOTO TOUR abre suas vagas! Corra!
O BRASIL MOTO TOUR está cada vez melhor! E o passeio dos seus sonhos irá disponibilizar a venda dos passaportes para sua próxima edição.
Segue anexo o informativo sobre as novidades do BMT para a temporada 2012.
AI PESSOAL....QUEM VAI?
fonte: Motoraid
AI PESSOAL....QUEM VAI?
fonte: Motoraid
18 novembro, 2011
17 novembro, 2011
11 novembro, 2011
09 novembro, 2011
03 novembro, 2011
27 outubro, 2011
Piloto Interrompe Rally para Salvar bezerro
O que você trocaria para salvar a vida de um bezerrinho? Pois o piloto do vídeo abaixo interrompeu um rally que fazia na África e resolveu salvar um animal que tinha caído em um canal e tentava, em vão, sair da água. Talvez morresse por ali até ser encontrado pelo dono.
As imagens mostram o salvamento e até a carona que o bezerro ganhou na motocicleta do atleta solidário até seu dono.
24 outubro, 2011
19 outubro, 2011
17 outubro, 2011
13 outubro, 2011
06 outubro, 2011
05 outubro, 2011
03 outubro, 2011
28 setembro, 2011
23 setembro, 2011
22 setembro, 2011
20 setembro, 2011
17 setembro, 2011
GAS GAS 2012
Gas Gas 2012 reinventa a sua linha 2 tempos
Finalmente, depois de uma longa espera e eventos muito bem apresentados, Gas Gas apresenta todos os novos modelos para 2012.
Vamos fazer uma análise mais detalhada e abrangente, como um adorador da marca, anunciamos que este foi apenas um primeiro passo em um projeto a longo prazo, onde a comunicação com o cliente final seria muito mais fluido, e que tem como objetivo ajudá-lo a ser uma referência mundial no mundo do Off Road, mas lentamente, levando pequenos passos firmes na direção certa.
O novo modelo 2012, inclui um quadro novo e interessante. Uma visão simples não é muito diferente, mas Ivan Cervantes ele mesmo reconheceu que existem ajustes para modificar seu comportamento, inclusive destacando que a moto anterior tinha uma maior altura total (banco solo), e agora aumento a distância motor solo que agora esta mais elevada. Isso resulta em um comportamento totalmente diferente.
Ela também incorpora um sub-frame plástico, com um curioso sistema de filtro de ar de cartucho, extração fácil e rápida, e manutenção muito mais fácil. A roupa com novos plásticos tem uma estética inovadora, impressionante e muito original. A capacidade do tanque de combustível passou a ter 1 litro a mais, agora com 10,5 litros, incorporaram uma nova embreagem (pelos a tampa é diferente) e um protetor de cárter estreita de plástico.
Com todos estes elementos têm se um resultado de imagem impressionante e novo, além de defeitos históricos que foram corrigidos, como o pedal de freio.
Os próprios gestores da marca falaram que vão adiar no momento a evolução da linha 4 tempos, e vao se concentrar todos os esforços na gama renovada Q2, e Ivan Cervantes expressou satisfação com o novo modelo e um grande desejo de competir a ultima etapa do mundial com o novo modelo, vamos ver o que vair dar!
Video da moto em ação com Cervantes
http://www.youtube.com/watch?v=W4J8FKA8TL4
O grupo Celeghini, importador da marca oficial GasGas no Brasil, esta fazendo de tudo para trazer uma moto dessas para o Salão Duas Rodas, tudo indica que teremos uma moto dessas no salão, a previsão de comercialização é só a partir do inicio do ano de 2012, essa moto da foto é um protótipo e a moto ainda não esta em linha de produção.
Com todos estes elementos têm se um resultado de imagem impressionante e novo, além de defeitos históricos que foram corrigidos, como o pedal de freio.
Os próprios gestores da marca falaram que vão adiar no momento a evolução da linha 4 tempos, e vao se concentrar todos os esforços na gama renovada Q2, e Ivan Cervantes expressou satisfação com o novo modelo e um grande desejo de competir a ultima etapa do mundial com o novo modelo, vamos ver o que vair dar!
Video da moto em ação com Cervantes
http://www.youtube.com/watch?v=W4J8FKA8TL4
O grupo Celeghini, importador da marca oficial GasGas no Brasil, esta fazendo de tudo para trazer uma moto dessas para o Salão Duas Rodas, tudo indica que teremos uma moto dessas no salão, a previsão de comercialização é só a partir do inicio do ano de 2012, essa moto da foto é um protótipo e a moto ainda não esta em linha de produção.
16 setembro, 2011
14 setembro, 2011
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09 setembro, 2011
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31 agosto, 2011
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19 agosto, 2011
17 agosto, 2011
15 agosto, 2011
13 agosto, 2011
10 agosto, 2011
RESGATE DO EVANDRO!!!!
ACESSEM O LINK ABAIXO! NOSSO AMIGO EVANDRO AGORA TÁ FAMOSO! APARECEU NA REVISTA!!!HEHEHE
Resgate da moto de trilha em Porto Alegre
09 agosto, 2011
08 agosto, 2011
Trilha São José do Hortêncio (Google Earth)
Pessoal....na imagem abaixo mostrar por onde passamos, na trilha de São josé do Hortêncio, se alguém quiser o arquivo para vizualizar melhor no Google Earth é só me pedir por email!
bixoarraia@gmail.com
04 agosto, 2011
03 agosto, 2011
02 agosto, 2011
01 agosto, 2011
29 julho, 2011
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31 maio, 2011
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